Comparaison de la Toyota GR Supra 2024 vs BMW i4 2024

Dtails du vhicule Le montant indiqu reprsente une estimation du montant que vous pouvez vous attendre payer en dollars canadiens et comprend les frais de transport et de prparation. Les taxes sont exclus ( moins de slection contraire). Les photos sont des fins d'illustration uniquement et peuvent ne pas reflter le vhicule exact (y compris la couleur du vhicule, l'habillage, les options ou d'autres spcifications). Certaines donnes et certains prix sont fournis par un tiers parti et nous ne pouvons en garantir l'exactitude. L'institution financire peut ajouter des frais administratifs au tarif de 48 $ fix par le gouvernement pour l'inscription d'un droit au RDPRM. Ni la concession, ni le fabricant ne sont responsables de ces frais. Ces frais, non dtermins avant la signature du contrat de location ou de financement, ne s'appliquent pas aux achats au comptant.
front45
PDSF partir de:

61 017

Location 60 mois
207 $ @ 7.79 %*
+tx/sem 0 $ comptant
2.0 coupé
front45

BMW i4 2024

PDSF partir de:

56 300

Gran Coupé

* Paiements approximatifs, titre indicatif, excluant taxes, enregistrements, options et accessoires

 
Overview
PDSF de base 61 017 $ 56 300 $
Classification EPA Deux sièges Voitures sous-compactes
Groupe motopropulseur Propulsion arrière Propulsion arrière
Estimation ÉnerGuide - Ville (L/100 km) 9.3
Estimation ÉnerGuide - Route (L/100 km) 7.7
Type de moteur 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb Électrique
Cylindrée 2.0 L/122
Puissance HP nette SAE / tr/min. 255 @ 5000 282
Couple net SAE / tr/min. 295 @ 1550 295
Capacité de l'habitacle 2 5
Technical Specs
Vhicule
Classification EPA Deux sièges Voitures sous-compactes
Émissions de CO2 (kg/an) pour 24 000 km parcourus par an
Estimation ÉnerGuide - Ville (L/100 km) 9.3 L/100 km L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route (L/100 km) 7.7 L/100 km L/100 km
Groupe motopropulseur
Groupe motopropulseur Propulsion arrière Propulsion arrière
Estimation ÉnerGuide - Ville (L/100 km) 9.3 L/100 km L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route (L/100 km) 7.7 L/100 km L/100 km
Code de commande du moteur
Type de moteur 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb Électrique
Cylindrée 2.0 L/122
Circuit d'alimentation Injection directe d'essence
Puissance HP nette SAE / tr/min. 255 @ 5000 282
Couple net SAE / tr/min. 295 @ 1550 295
Code de commande de la boîte de vitesses
Type de la boîte de vitesses 8 1
Description de la boîte de vitesses (suite) Automatique avec surmultiplication Automatique
Description de la boîte de vitesses (suite)
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1) 5.25
Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1) 3.36
Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1) 2.17
Quatrième rapport de vitesse ( :1) 1.72
Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1) 1.32
Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1) 1.00
Rapport de marche arrière (:1) 3.71
Dimension de l'embrayage (po)
Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1) 3.15 8.77
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale)
Capacité d'alternateur maximum (A)
Capacité totale du système de refroidissement (pte)
Dimensions
Capacité de l'habitacle 2 5
Volume de l'habitacle (pi³) 50.9 90
Dégagement-tête à l'avant (po) 38.3 38.2
Dégagement-jambes à l'avant (po) 42.2 41.5
Dégagement-épaules à l'avant (po) 54.4 55.2
Dégagement-hanches à l'avant (po) 54.2
Dégagement-tête deuxième rangée (po) 36.6
Dégagement-jambes deuxième rangée (po) 34.2
Mechanical
ABS Standard Standard
Freins à disque aux 4 roues Standard Standard
Propulsion arrière Standard Standard
Moteur à 4 cylindres Standard N/A
Turbocompressé Standard N/A
Carburant essence Standard N/A
Direction assistée Standard Standard
En aluminium Standard Standard
Boîte de vitesses automatique Standard Standard
Transmission avec mode d'embrayage double